In auto all'estero

Vignetta Austria

In Austria per autostrade e superstrade serve la vignetta: 9,60 € per 1 giorno, 12,80 € per 10 giorni, 32 € per 2 mesi, 106,80 € per l'anno. Comprata online, quella annuale vale solo dal 18° giorno. Brennero, Tauern e altri tratti si pagano a parte.

Vignetta Svizzera

In Svizzera esiste una sola vignetta: 40 franchi, valida dal 1° dicembre 2025 al 31 gennaio 2027, adesiva o elettronica legata alla targa. Non ci sono vignette da pochi giorni. Senza, la multa è di 200 franchi più la vignetta.

Vignetta Slovenia

In Slovenia la vignetta è solo elettronica (e-vinjeta), legata alla targa: per le auto 16 € la settimanale, 32 € la mensile, 117,50 € l'annuale. La categoria dipende dall'altezza sull'asse anteriore. La galleria delle Caravanche si paga a parte.

Vignetta Repubblica Ceca

In Repubblica Ceca la vignetta è elettronica: 230 corone per 1 giorno, 300 per 10 giorni, 480 per 30 giorni, 2.570 per un anno. Metà prezzo a metano, quasi gratis per le ibride plug-in, zero per elettriche e idrogeno (ma va notificata l'esenzione).

Vignetta Slovacchia

In Slovacchia la vignetta elettronica costa 8,10 € per 1 giorno, 10,80 € per 10 giorni, 17,10 € per 30 giorni e 90 € per 365 giorni, lo stesso prezzo anche per i rimorchi. Si compra su eznamka.sk.

Germania: pedaggi e zone ambientali

In Germania le auto non pagano pedaggio in autostrada: la Maut riguarda i mezzi pesanti oltre 3,5 tonnellate. Nelle 35 zone ambientali (Umweltzonen) delle città si entra solo con il bollino verde; senza, la multa è di 100 €.

Francia: péage senza caselli e Crit'Air

Su A79, A13-A14 Parigi-Caen e allo svincolo di Boulay sulla A4 non ci sono caselli: senza telepedaggio si paga entro 72 ore online o dal tabaccaio, altrimenti arriva una penale di 90 €. Nelle città con ZFE serve il bollino Crit'Air.

Trafori del Monte Bianco e del Fréjus

Per i trafori del Monte Bianco e del Fréjus le tariffe 2026 in auto sono uguali: 56,40 € la corsa semplice e 70,40 € l'andata e ritorno valida 7 giorni, sul lato italiano. Al Monte Bianco il Telepass non funziona.

Vignette digitali: i siti ufficiali

Le vignette sono sempre più solo digitali e in rete ci sono molti siti che le rivendono con un sovrapprezzo, o che sono vere truffe. Ecco gli indirizzi ufficiali Paese per Paese e gli avvisi dei gestori.

Noleggio auto negli Stati Uniti

Negli Stati Uniti la patente italiana vale per soggiorni fino a 12 mesi, ma la Farnesina consiglia di accompagnarla con il permesso internazionale (modello Ginevra 1949). Per noleggiare servono passaporto, patente e carta di credito intestata al conducente principale.

Noleggio auto in Canada

In Canada la patente italiana vale solo per un breve periodo, diverso da provincia a provincia. Viaggiare Sicuri consiglia il permesso internazionale modello Ginevra 1949. Il limite alcolemico è 0,5 g/l (0,8 in Québec) e zero per i giovani.

Noleggio auto in Giappone

In Giappone un turista italiano può guidare solo con il permesso internazionale rilasciato dall'Italia secondo la Convenzione di Ginevra del 1949, per un anno dall'ingresso. Si guida a sinistra e nessuna assicurazione estera è valida.

Noleggio auto in Australia

In Australia si guida con la patente italiana fino a 6 mesi, accompagnata da una traduzione ufficiale in inglese o dal permesso internazionale. Per noleggiare servono almeno 21 anni e la patente da 12 mesi; sotto i 25 può esserci un supplemento.

Noleggio auto in Nuova Zelanda

In Nuova Zelanda serve il permesso internazionale di guida (modello Ginevra 1949 o Vienna 1968) oppure la patente italiana tradotta in inglese. Si guida a sinistra, il limite è 100 km/h e gli incidenti con turisti sono frequenti.

Noleggio auto e scooter in Thailandia

In Thailandia valgono entrambi i permessi internazionali, Ginevra 1949 e Vienna 1968. Per lo scooter però serve la categoria moto timbrata sul permesso: con la sola patente B non si possono guidare motocicli, e senza la categoria giusta l'assicurazione può non pagare.

Noleggio auto negli Emirati

Gli Emirati Arabi Uniti permettono ai visitatori di 52 Paesi, Italia compresa, di guidare con la propria patente nazionale, senza permesso internazionale. Chi diventa residente deve chiedere la patente emiratina, senza esami.

Noleggio auto in Marocco

In Marocco la patente italiana vale fino a 12 mesi e il permesso internazionale è riconosciuto se accompagnato dalla patente. Il limite alcolemico è zero, la RC è obbligatoria e i bambini sotto i 10 anni non possono sedere davanti.

Noleggio auto in Sudafrica e Namibia

In Namibia serve il permesso internazionale o la patente italiana tradotta in inglese e autenticata dal consolato; in Sudafrica la patente UE è accettata ma per noleggiare si consiglia il permesso. In entrambi si guida a sinistra; sugli sterrati namibiani non oltre 60-70 km/h.

Permesso internazionale di guida

Il permesso internazionale di guida si chiede alla Motorizzazione: modello Ginevra 1949 (vale 1 anno) o Vienna 1968 (3 anni), circa 26 € fra diritti e bollo. Non sostituisce la patente. Giappone lo pretende, Stati Uniti e Canada lo consigliano, negli Emirati non serve.

Paesi con la guida a sinistra

In Europa si guida a sinistra nel Regno Unito, in Irlanda, a Malta e a Cipro, dove basta la patente italiana; fuori dall'Europa in Giappone, Australia, Nuova Zelanda, Sudafrica e Namibia. Ecco cosa dice Viaggiare Sicuri, Paese per Paese.

Noleggiare un'auto in Europa: i tuoi diritti

Nell'UE non ci sono regole speciali sul noleggio auto, ma valgono i diritti dei consumatori: niente prezzi più alti per la tua nazionalità, RC sempre inclusa, nessun diritto automatico di recesso per le prenotazioni online. Per i reclami c'è il Centro europeo dei consumatori.

Multe stradali prese all'estero

Con la direttiva (UE) 2015/413 i Paesi UE si scambiano i dati dei veicoli per le principali infrazioni stradali, dall'eccesso di velocità al telefono alla guida. La lettera deve arrivare nella lingua del libretto, quindi in italiano per un'auto italiana.