I treni notte internazionali dall'Italia vanno verso Austria e Germania. Si parte la sera e si arriva la mattina nel centro della città.
Da Roma, Firenze e Bologna
Dal 14 dicembre 2025 Trenitalia e le ferrovie austriache ÖBB fanno partire ogni sera da Roma Tiburtina un Euronight per Vienna e uno per Monaco di Baviera, con fermate a Firenze Campo di Marte e Bologna Centrale. Fra le destinazioni dei treni notte per l'Austria Trenitalia indica anche Graz e Salisburgo. Su queste linee viaggiano le carrozze Nightjet di nuova generazione.
Da Venezia
Da Venezia partono i Nightjet per Vienna e per Monaco, gestiti in autonomia da ÖBB. Il Nightjet per Vienna parte tutte le sere e offre posti a sedere, cuccette o letti in cabine climatizzate chiudibili dall'interno, un servizio minibar e la colazione compresa per chi viaggia in cuccetta o in vagone letto.
Come si viaggia
- Posto a sedere, in carrozza.
- Cuccetta, con la colazione compresa sul Nightjet.
- Vagone letto, con la colazione compresa sul Nightjet.
I biglietti Euronight comprati da Trenitalia sono elettronici: a bordo si mostra il codice QR del PDF o dell'app. Il Nightjet non trasporta auto da e per l'Italia.
Per i treni notte dentro l'Italia, fino in Sicilia e in Puglia, c'è la pagina sugli Intercity Notte. Chi viaggia con un pass deve pagare la prenotazione: lo spiego nella pagina su Interrail.
Orari e numero di corse cambiano a ogni cambio orario, a dicembre e a giugno, e d'estate ci sono spesso lavori sulle linee alpine. Prima di comprare controlla le date sul sito della compagnia. Se il treno arriva in ritardo hai diritto a un indennizzo: lo spiego nella pagina sui diritti dei passeggeri del treno.