Aeroporto di San Francisco, San Francisco International Airport

Per soggiorni turistici fino a 90 giorni serve l'ESTA (Electronic System for Travel Authorization): si richiede online prima di partire, costa 21 $ ed è valida 2 anni per ingressi multipli. Va richiesta con qualche giorno di anticipo, non è immediata come sembra.

BART chiude a mezzanotte tutti i giorni e riapre solo alle quattro del mattino nei feriali, più tardi nel weekend. Chi atterra o parte fuori da questa finestra deve mettere in conto Uber, Lyft o un taxi tradizionale, sempre reperibili perché l'aeroporto resta aperto H24. Il costo non cambia per un supplemento notturno vero e proprio, ma la tariffa dinamica di Uber e Lyft può salire comunque nelle ore piccole per la minore disponibilità di auto.

Per BART serve una Clipper card, ricaricabile alle macchinette in stazione o tramite l'app Clipper, oppure si può semplicemente avvicinare una carta di credito o debito contactless ai tornelli, senza comprare nulla in anticipo: il sistema calcola la tariffa in automatico. Le vecchie biglietterie a fascia cartacea sono state dismesse quasi ovunque, quindi conviene avere con sé una carta contactless funzionante appena scesi dall'aereo.

Fuori dall'area ufficiale di ritiro Uber e Lyft, in aeroporto non gira nessuno che offra passaggi non autorizzati: il vero rischio a SFO è pagare più del previsto per il surge pricing nelle ore di punta o durante grandi eventi in città. Meglio controllare il prezzo stimato nell'app prima di confermare, e ricordare che i pedaggi dei ponti si aggiungono sempre alla corsa in taxi.