Aeroporto di Barcellona, Barcelona-El Prat Airport

Nessun visto: l'Italia è nell'area Schengen, basta la carta d'identità o il passaporto in corso di validità.

L'Aerobus e il taxi restano le uniche opzioni realmente attive tutta la notte: la metro L9 chiude a mezzanotte nei giorni feriali, l'una e mezza il venerdì, mai il sabato, e il treno R2 si ferma verso le 23:30. Chi atterra con un volo notturno punterà bene sull'Aerobus. Passa ogni 20 minuti anche nelle ore piccole. Il taxi resta comunque disponibile, con la tariffa notturna maggiorata già inclusa nel tassametro.

Per Aerobus, metro e Rodalies conviene ormai la carta contactless: si tocca direttamente al tornello o alla salita del bus e il sistema calcola la tariffa più conveniente, senza passare dalla macchinetta. Chi preferisce il biglietto cartaceo lo trova alle macchinette automatiche di ogni stazione, che accettano contanti e carta. Attenzione: la T-Casual e le altre tessere integrate di Barcellona non valgono sull'Aerobus, che ha un biglietto a parte.

Fuori dalle uscite capita di incontrare persone che si presentano come autisti o «assistenti» e propongono un transfer a pagamento: non fanno parte di nessun servizio ufficiale. Il posteggio dei taxi regolari con licenza è sempre segnalato bene. Vale anche la pena controllare da quale terminal riparte il volo di ritorno, perché T1 e T2 sono collegati solo da una navetta gratuita che richiede qualche minuto in più del previsto.